パッとしなかった８５年シーズン。国際Ａ級は赤ゼッケンに白のナンバー、ナンバーは前年度のランキングを表している。

１９８６年全日本ロードレース選手権スズカ200Kmレース、予選は低迷していたが好スタートの後、久しぶりのトップグループでのレース展開。ワクワクした、いきなりベストラップを5秒近く短縮しての走行、異次元の世界。旧3コーナー立ち上がり。

同レース3コーナーの立ち上がり。　当時よく買っていた雑誌（ライダーズ・クラブ）の世界ＧＰレポートでよく見たアングルのショット。来ていることも撮っているの全然知らなかったが中学の同級生が撮ってくれました。

ユーチューブ動画

同レース・スズカ・逆バンク路面のうねりがなんともいえないコーナーです。好きなコーナーでした。

200kmレース予選セッション中、メカニックを務めるのはレースを退いた昔の仲間。高校時代からの付き合いで無償で付き合ってくれる、良き仲間です。

予選出走直前・ピット上から、カメラマンは今の奥さん。私の一番気に入ってる写真です。この頃白黒写真も好きで良く撮って貰いました。

1986年スズカ第3戦日本グランプリスタート前グリッド上一番嫌な時間帯、このレースには５００ｃｃクラスに当時絶頂期であったアメリカの（フレディー・スペンサーが出場しており、普通の全日本選手権レースでは見られない盛り上がりと・観客数だった。此方はその観客数と雰囲気だけ便乗して良い気分だった、自分のことを見に来たんじゃないかと錯覚しそうなぐらい（錯覚じゃなく・ただの勘違い）125ｃｃのマシンにまたがりこのグリッドにつくのはもう最後かと思うと・・・・なんて感傷に浸っている暇はない。

東コースＳ字6コーナー・2速ほぼ全開のコーナー。スピードメーターなんて物はないし何Kmぐらいなんて意識して走ってないので良く解らないがたぶん１３０〜４０Kmぐらいかな、フルバンクで膝を擦りながら。今じゃ想像できないくらい。このマシンは一度手放したのですが、買戻し今も手元に有ります。リビングに置いてあります。

スタート前のウオームアップラップの直前ピット前にてしばし集中力を高める。といっても初めてのカテゴリーのレース不安だけで正直集中しにくいが。レースの戦略も何もない、スタートしたらただ行くだけ

マシンは・SUZUKI・GSX-７５０いざ予選に。ノービスから着ているまだ汚いツナギこけたら死ぬぞ！

東コースＳ字入り口4コーナーから5コーナーへの切り返し、重い！結果は20位前後だったと思う、ビリじゃなかった。無事ゴール最後のレースになるはずだった。

実質最後のレース！お遊び、ＹＡＭＡＨＡが主催する、ＹＳＲ８０レース、出入りしていたバイク屋で、お遊びで出てみないか？と誘われ、八耐の時に作ったツナギを着て、「かなり本気モード」練習も無しでいきなり、場所はなんと自動車学校の教習コース。恥ずかしながら３位。